KABARJOGLO.COM – Performa motor matik tidak hanya bergantung pada mesin. Sistem Continuously Variable Transmission (CVT), mulai roller, per CVT, per sentri hingga kampas ganda dan V-belt, turut menentukan karakter akselerasi dan kenyamanan berkendara.
Salah satu pilihan yang banyak ditawarkan untuk keluarga Suzuki SkyDrive, SkyWave dan Hayate adalah kombinasi roller 14 gram, per CVT SGP dan per sentri Beat karburator.
Menurut deskripsi produk, kombinasi tersebut dirancang untuk mendapatkan karakter tarikan yang responsif dari putaran bawah hingga atas, sekaligus mempertahankan efisiensi penggunaan bahan bakar. Namun, hasil akhirnya tetap dapat berbeda tergantung kondisi mesin, bobot pengendara, setting CVT dan kondisi komponen lainnya.
Roller 14 Gram Jadi Salah Satu Pilihan Setting CVT
Roller memiliki peran penting dalam mekanisme CVT. Pemilihan bobot roller akan memengaruhi karakter perpindahan rasio dan respons akselerasi motor.
Roller 14 gram ditawarkan sebagai pilihan untuk mendapatkan perpaduan antara akselerasi dan kecepatan puncak, khususnya pada sejumlah model Suzuki matic seperti SkyDrive, SkyWave dan Hayate.
Produk roller dapat dilihat melalui:
Per CVT dan Per Sentri Ikut Menentukan Karakter Tarikan
Selain roller, kombinasi per CVT dan per sentri juga menjadi bagian penting dalam penyetelan CVT.
Per CVT SGP ditawarkan sebagai pasangan untuk menunjang kerja sistem CVT, sedangkan per sentri Beat karburator diklaim memberikan karakter engagement kampas ganda pada putaran yang lebih rendah.
Beberapa manfaat yang diklaim penggunaannya antara lain tarikan awal yang lebih lembut serta mengurangi karakter hentakan ketika motor mulai bergerak.
Per Sentri Beat Karbu – Shopee
Faktor Kenyamanan dan Kontrol di Kondisi Jalan
Setting per sentri juga berkaitan dengan kapan kampas ganda mulai menggigit mangkok kopling.
Pada kondisi jalan tertentu seperti permukaan basah, berpasir atau licin, karakter engagement yang lebih lembut dapat membantu mengurangi hentakan saat awal membuka gas. Meski demikian, keselamatan tetap sangat bergantung pada kecepatan, kondisi ban, teknik berkendara dan kondisi jalan.
Pada jalan menurun panjang, kerja engine braking pada motor matik juga dipengaruhi oleh kondisi dan setting CVT. Pengendara tetap harus menggunakan rem secara tepat dan tidak mengandalkan engine braking sebagai satu-satunya sistem pengereman.
Rumah Roller SkyDrive 41H0 dan Komponen Pendukung
Untuk mendapatkan sistem CVT yang bekerja optimal, penjual juga menawarkan penggunaan rumah roller SkyDrive kode 41H0 beserta tutup plat besinya.
Rumah Roller SkyDrive 41H0 – Shopee
Tutup Plat Besi Roller 41H0 – Shopee
Selain itu tersedia berbagai komponen pendukung, mulai kampas kopling ganda, mangkok kopling, kampas ganda SGP hingga V-belt.
Kampas Kopling Ganda Spin 125/SkyWave/SkyDrive/Hayate – Shopee
Mangkok Kopling Spin/SkyDrive/SkyWave/Hayate – Shopee
V-Belt Setara Original SGP – Shopee
Jangan Asal Mengubah Setting CVT
Setiap motor memiliki karakter mesin dan kebutuhan setting yang berbeda. Penggantian roller, per CVT maupun per sentri sebaiknya disesuaikan dengan kondisi motor dan kebutuhan penggunaan.
Untuk motor harian, respons akselerasi, kenyamanan, konsumsi BBM, keawetan komponen dan keselamatan perlu dipertimbangkan secara bersamaan, bukan hanya mengejar topspeed.
Catatan: Spesifikasi, kompatibilitas, keaslian produk dan hasil pemasangan sebaiknya dikonfirmasi kepada penjual atau mekanik sebelum pembelian. Klaim performa merupakan informasi dari penjual/pengguna dan bukan jaminan bahwa hasil yang sama akan terjadi pada setiap kendaraan.
